農(nóng)村新報(bào)訊 (記者樊濤 邱濟(jì)民 通訊員石斌)11月9日,交通運(yùn)輸部在竹山縣召開全國(guó)推廣現(xiàn)場(chǎng)會(huì),部黨組書記楊傳堂高度肯定湖北“四好農(nóng)村公路”和“物流融合發(fā)展”工作經(jīng)驗(yàn),他提出,農(nóng)村路建設(shè)要持續(xù)發(fā)力,久久為功,全力提升農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,為強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)、為全面建成小康社會(huì)提供更好的交通服務(wù)保障。副省長(zhǎng)許克振出席會(huì)議。
近年來,湖北認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的重要指示,著力消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,著力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化和交通公共服務(wù)均等化,條條農(nóng)村公路已經(jīng)成為荊楚脫貧攻堅(jiān)的“致富路”。
農(nóng)村公路網(wǎng)四通八達(dá)。省委省政府連續(xù)11年把農(nóng)村公路建設(shè)納入 “十件實(shí)事”,每年建成農(nóng)村公路超過1萬公里,總投入近400億元。截至2015年底,農(nóng)村公路總里程23。2萬公里,建制村通暢率達(dá)100%。在大別山、秦巴山、武陵山、幕阜山區(qū)興建3813公里扶貧路,惠及800萬貧困人口。
管護(hù)到位,農(nóng)村公路“暢安舒美”。我省出臺(tái)了全國(guó)首部農(nóng)村公路地方性法規(guī)《湖北省農(nóng)村公路條例》,嚴(yán)格依法治路、加強(qiáng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)。潛江“合同管養(yǎng)”、咸安“專群結(jié)合管養(yǎng)”和谷城“協(xié)會(huì)管養(yǎng)”經(jīng)驗(yàn)叫響全國(guó),“政府兜底,有路必養(yǎng)”的農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制已經(jīng)建立。
近年來,農(nóng)村公路已經(jīng)成為我省全面建設(shè)小康的重要抓手。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何光中介紹,2015年,省委省政府把“村村通客車”作為“三萬”活動(dòng)的主題和“一號(hào)民生工程”來抓,讓農(nóng)民兄弟“出家門、上車門、進(jìn)城門”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。
公路修得好,管得好,更要用得好。我省創(chuàng)新農(nóng)村物流融合發(fā)展,在推廣十堰、秭歸等地交通、郵政共建經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)如火如荼,遍及山鄉(xiāng)的每一個(gè)角落。借力互聯(lián)網(wǎng)的翅膀和快捷的物流,深山里的土特產(chǎn)成了城里人的“搶手貨”,城里的“稀罕物”也成了鄉(xiāng)下人的“平常物”。
數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村物流方面,湖北建成省級(jí)以上快件分撥集散中心21個(gè),非郵政企業(yè)快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過98%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所覆蓋率達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)100%建制村通郵,郵件時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率居全國(guó)第二,快遞業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均居中部前列。
近年來,湖北認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的重要指示,著力消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,著力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化和交通公共服務(wù)均等化,條條農(nóng)村公路已經(jīng)成為荊楚脫貧攻堅(jiān)的“致富路”。
農(nóng)村公路網(wǎng)四通八達(dá)。省委省政府連續(xù)11年把農(nóng)村公路建設(shè)納入 “十件實(shí)事”,每年建成農(nóng)村公路超過1萬公里,總投入近400億元。截至2015年底,農(nóng)村公路總里程23。2萬公里,建制村通暢率達(dá)100%。在大別山、秦巴山、武陵山、幕阜山區(qū)興建3813公里扶貧路,惠及800萬貧困人口。
管護(hù)到位,農(nóng)村公路“暢安舒美”。我省出臺(tái)了全國(guó)首部農(nóng)村公路地方性法規(guī)《湖北省農(nóng)村公路條例》,嚴(yán)格依法治路、加強(qiáng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)。潛江“合同管養(yǎng)”、咸安“專群結(jié)合管養(yǎng)”和谷城“協(xié)會(huì)管養(yǎng)”經(jīng)驗(yàn)叫響全國(guó),“政府兜底,有路必養(yǎng)”的農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制已經(jīng)建立。
近年來,農(nóng)村公路已經(jīng)成為我省全面建設(shè)小康的重要抓手。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何光中介紹,2015年,省委省政府把“村村通客車”作為“三萬”活動(dòng)的主題和“一號(hào)民生工程”來抓,讓農(nóng)民兄弟“出家門、上車門、進(jìn)城門”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。
公路修得好,管得好,更要用得好。我省創(chuàng)新農(nóng)村物流融合發(fā)展,在推廣十堰、秭歸等地交通、郵政共建經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)如火如荼,遍及山鄉(xiāng)的每一個(gè)角落。借力互聯(lián)網(wǎng)的翅膀和快捷的物流,深山里的土特產(chǎn)成了城里人的“搶手貨”,城里的“稀罕物”也成了鄉(xiāng)下人的“平常物”。
數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村物流方面,湖北建成省級(jí)以上快件分撥集散中心21個(gè),非郵政企業(yè)快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過98%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所覆蓋率達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)100%建制村通郵,郵件時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率居全國(guó)第二,快遞業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均居中部前列。




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